購車需求短期內(nèi)下降、生產(chǎn)和營業(yè)受阻、出口難度加劇……疫情之下，多家車企發(fā)出了季度營收預(yù)警。同時，“云銷售”“云服務(wù)”“跨界制罩”成為行業(yè)熱詞。作為國民經(jīng)濟的支柱型產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)如何確保疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙戰(zhàn)雙贏”，未來汽車行業(yè)應(yīng)如何走好下一程？

2月新能源乘用車銷量同比增長51%、舉行新車線上發(fā)布會、15天實現(xiàn)口罩批量生產(chǎn)……復(fù)工戰(zhàn)“疫”當(dāng)下，廣汽集團如何追回進度，交出行業(yè)高分答卷？讓我們用睿思大數(shù)據(jù)來解讀！

根據(jù)新華睿思·數(shù)媒智慧分析平臺，我們可以發(fā)現(xiàn)，2020年初，汽車行業(yè)受疫情沖擊銷量下滑。但車企依然防疫復(fù)工“兩手抓”，以廣汽集團為例，在生存重壓之下，旗下各車企捐資、捐物、轉(zhuǎn)產(chǎn)，積極踐行社會責(zé)任，期待疫情過后，汽車行業(yè)迎來下一個“春天”。

疫情之下，餐飲、房地產(chǎn)、物流運輸?shù)刃袠I(yè)都受到了不同程度的沖擊，他們先后轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營方式，加大“馬力”，努力將疫情帶來的損失“搶”回來，汽車行業(yè)也不例外。復(fù)工一個月以來，根據(jù)新華睿思·數(shù)媒智慧分析平臺數(shù)據(jù)顯示，全國范圍內(nèi)關(guān)于汽車銷售的信息量最高累計達到473526條。

在新華睿思·數(shù)媒智慧分析平臺中，我們找到了關(guān)于疫情下汽車銷售的關(guān)鍵熱詞，新能源、政策、補貼成為第一關(guān)注熱點，電動車、銷量成為第二關(guān)注熱點。

經(jīng)過艱苦努力，疫情形勢出現(xiàn)積極變化，防控工作取得積極成效。但其對中國汽車銷售和零部件采購的影響，已超過2003年，不少網(wǎng)友表示擔(dān)憂：“汽車銷售是需要面對面體驗的，但疫情期間我們都宅在家里……”

有網(wǎng)友保持樂觀心態(tài)“這次危機，讓我們看到了中國對全球的影響力，烏云總會過去的�！边�有網(wǎng)友認為，有買車需求的人，只會晚買，不會不買。

也有汽車經(jīng)銷商表示，受疫情影響，到店客流減少，4S店各項費用增加、現(xiàn)金流壓力增大，疫情對經(jīng)銷商店面管理也帶來了挑戰(zhàn)。比較樂觀的經(jīng)銷商也有，“疫情催生了新的業(yè)務(wù)模式和管理模式，經(jīng)銷商后續(xù)經(jīng)營將更具韌性和潛力�！�

根據(jù)新華睿思·數(shù)媒智慧分析平臺數(shù)據(jù)，對于疫情下的汽車銷售情況，一部分網(wǎng)友表示“喜樂”，大部分網(wǎng)友表示“擔(dān)憂”，還有一些網(wǎng)友持“觀望”態(tài)度。

疫情對汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況影響幾何？

3月2日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費指數(shù)”：2020年2月汽車消費指數(shù)為28.3，預(yù)計汽車銷量較2月份有所提升。3月陸續(xù)復(fù)工，受疫情影響逐漸減小，銷量有所回升，但短期內(nèi)市場經(jīng)濟難以快速恢復(fù)。

盡管疫情為汽車銷售行業(yè)帶來了諸多挑戰(zhàn)，但總有“黑馬”會“殺”出重圍！以廣汽集團為例，旗下各企業(yè)在加強疫情防控工作的同時，全力以赴保持生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定運行。

復(fù)工保生產(chǎn) 車企推動線上銷售模式

疫情之下，中央、各地政府積極出臺政策提振消費，指出要穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。

事實上，最艱難的還是汽車廠家以及背后龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，不少企業(yè)積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，回歸市場。據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站3月4日發(fā)布的消息，截至3月3日24時，16家重點整車集團主要生產(chǎn)基地開工率已達84.1％，員工復(fù)崗率達到66.5％，除重點疫情地區(qū)外，汽車行業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

廣汽集團總部及旗下研發(fā)、金融保險、服務(wù)貿(mào)易等企業(yè)已于2月10日全面復(fù)工，生產(chǎn)類企業(yè)管理人員于2月10日復(fù)工，生產(chǎn)領(lǐng)域于2月17日起分批分生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)。截至3月12日，9家整車生產(chǎn)企業(yè)全部復(fù)產(chǎn)，零部件供應(yīng)商復(fù)工率94%；物流供應(yīng)商復(fù)工率89%，汽車銷售店復(fù)工率92%。

廣汽集團董事長曾慶洪表示，要清醒認識這場疫情影響的長期性，認清風(fēng)險并制定應(yīng)對措施。

車企加快產(chǎn)品布局步伐，相繼推出多款重磅車型。2月28日，廣汽豐田采用線上發(fā)布會的方式，發(fā)布了全新緊湊級SUV威蘭達。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)優(yōu)化資源配置，提升核心競爭力。

疫情當(dāng)前，廣汽都做了啥？

據(jù)責(zé)任云研究院公布的汽車企業(yè)抗擊疫情研究報告中的數(shù)據(jù)，截至2月底已有69家汽車企業(yè)捐贈8.9億元，占到全部企業(yè)捐贈總額的3.2%。其中廣汽集團已累計捐贈超3300萬元。

除捐物捐資外，不少車企開始跨界“制罩”，從“輸血”轉(zhuǎn)向“造血”。15天打造口罩生產(chǎn)線，口罩產(chǎn)量超過750萬只……廣汽集團以制造“硬實力”，跑出了防疫生命線的“車企速度”。

廣汽自制口罩優(yōu)先支援醫(yī)療、公交等防疫和公共服務(wù)的一線人員使用，還將提供給廣汽集團員工以及廣汽旗下整車品牌的車主、上下游合作伙伴等使用，展現(xiàn)國有企業(yè)的暖心關(guān)懷。

廣汽集團董事長曾慶洪表示，希望借助制造優(yōu)勢和技術(shù)人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩設(shè)備，幫助緩解防護救援物資的緊缺，為抗疫前線貢獻一份力量。

展望2020車市：需求仍在 “好產(chǎn)品+好服務(wù)”受青睞

中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合汽車之家3月11日發(fā)布的《2020新冠肺炎疫情中國汽車消費洞察報告》顯示，消費者對汽車產(chǎn)品的需求沒有消失。

廣汽集團董事長曾慶洪表示：“疫情發(fā)生后，汽車消費沒有消失，只是被延遲了�！彼�認為，困難是暫時的，中國經(jīng)濟基本面良好，當(dāng)下國企更應(yīng)體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅定信心克服困難，帶動上下游整個生態(tài)鏈抱團取暖共克時艱。