全場(chǎng)景無(wú)憂 魏牌高山MPV給出家庭出行最優(yōu)解

2024-04-01 09:27:02 來(lái)源:  作者:

  伴隨越來(lái)越多大家庭用車(chē)需求的多元化,MPV車(chē)型得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。魏牌新能源基于對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)洞察,為大家庭用車(chē)帶來(lái)了最優(yōu)解。魏牌高山MPV不僅擁有同級(jí)更大、更舒適的駕乘空間,同時(shí)從用戶(hù)實(shí)際需求出發(fā),為全家人出行提供了更貼近實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的解決方案。

  跑得更快 用得更省

  對(duì)于很多選擇MPV車(chē)型的用戶(hù)來(lái)說(shuō),滿載成員后的動(dòng)力下降,超車(chē)信心不足,始終是一大痛點(diǎn)。魏牌高山MPV在動(dòng)力性能方面,處于MPV車(chē)型中的第一陣營(yíng)。高山MPV行政加長(zhǎng)版首搭Hi4性能版,綜合最大功率高達(dá)337kW,綜合最大扭矩達(dá)到644N·m。百公里加速成績(jī)達(dá)到了5.7秒,滿載狀態(tài)起步,也能先人一步。而在高速行駛的場(chǎng)景中,高山MPV行政加長(zhǎng)版的動(dòng)力表現(xiàn)則更為出色,80-120km/h加速僅需4.3秒,完成超車(chē)只在一瞬間。

  在將動(dòng)力性能做到極致的基礎(chǔ)上,魏牌高山MPV還針對(duì)用戶(hù)日常用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性需求,進(jìn)行了最大程度的優(yōu)化,讓巔峰尺寸的MPV車(chē)型也能擁有全工況更優(yōu)能耗。在Hi4性能版的加持下,發(fā)動(dòng)機(jī)效率得到充分發(fā)揮,配合智能能量管理系統(tǒng),可大幅提升全工況下的能耗表現(xiàn)。高山MPV行政加長(zhǎng)版,饋電油耗WLTC僅需7.2L/100km,而純電續(xù)航CLTC高達(dá)203km,這在城市中較短的通勤場(chǎng)景中,只需純電模式即可解決一周的用車(chē)需求。

  面對(duì)滿載全家人戶(hù)外出游的場(chǎng)景,魏牌高山MPV能夠應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況,給全家人足夠的出行安全感。高山MPV全系標(biāo)配四驅(qū),并采用了獨(dú)有的iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),能以毫秒級(jí)的超高頻次,對(duì)前后橋扭矩進(jìn)行100:0-0:100的動(dòng)態(tài)分配,更有效的減少行駛中打滑的情況,再加上135kW的大功率后橋,在雨雪路面、緩爬陡坡、停車(chē)越障等實(shí)際駕駛場(chǎng)景中常見(jiàn)但難以通過(guò)的路段中,更可以大幅降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

  底盤(pán)調(diào)校功力深厚 駕乘質(zhì)感平穩(wěn)舒適

  作為一款高端化的MPV車(chē)型,底盤(pán)調(diào)校所反饋出的駕乘舒適性,更是家庭用戶(hù)所關(guān)注的需求痛點(diǎn)。魏牌高山MPV不僅在底盤(pán)選材方面拿出了同級(jí)車(chē)中更具競(jìng)爭(zhēng)力的全鋁懸架系統(tǒng),同時(shí)搭載HRS液壓回彈減震技術(shù),不僅在過(guò)急彎時(shí)可提供更強(qiáng)的側(cè)向支撐性,在戶(hù)外出行中面對(duì)坑洼路面,其減震技術(shù)也能為駕乘者帶來(lái)更好的濾震性,讓行駛更加平穩(wěn)。

  更值得關(guān)注的是,魏牌高山MPV雖然是一款車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米的車(chē)型,但它通過(guò)優(yōu)化車(chē)輪轉(zhuǎn)角,將轉(zhuǎn)彎半徑縮短到僅5.7米,能夠在山路、窄路中,更加輕松自如的完成轉(zhuǎn)彎、掉頭,這樣的表現(xiàn)在主流MPV車(chē)型中屬第一梯隊(duì)。

  兼顧高能低耗與平穩(wěn)舒適,才是新時(shí)代高端新能源MPV消費(fèi)者更理想的選擇。魏牌高山MPV不僅滿足了MPV用戶(hù)對(duì)在豪華感、舒適性等方面的追求,更在動(dòng)力、能耗及駕乘質(zhì)感方面提供了超越期待的體驗(yàn)。

初審編輯:李麗娟

責(zé)任編輯:李麗娟

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